Нет данных

Нет данных

CNEN / RU

Комбинированный нож для асфальта «Цзиньлу» — по‑настоящему необходимый инструмент для ремонта асфальтовых дорог

Классификация: Важные новости компании

Автор:    Источник:    Время публикации:2026-07-30 10:04:14.247

Количество посещений:

【Краткое описание】 По мере роста потребностей Китая в обслуживании дорожной инфраструктуры требования к эффективности, точности и экономичности фрезеровочных работ — будь то ремонт городских дорог, эксплуатационное обслуживание автомагистралей или холодная регенерация покрытия — неуклонно повышаются. При работе с асфальтобетонными смесями высокой твёрдости и в сложных условиях эксплуатации нередко возникают такие проблемы, как быстрый износ оборудования и частая необходимость его замены.

По мере роста потребностей Китая в обслуживании дорожной инфраструктуры требования к эффективности, точности и экономичности фрезеровочных работ — будь то ремонт городских дорог, эксплуатационное обслуживание автомагистралей или холодная регенерация покрытия — неуклонно повышаются. При работе с асфальтобетонными смесями высокой твёрдости и в сложных условиях эксплуатации нередко возникают такие проблемы, как быстрая износостойкость и частая необходимость замены оборудования.

 

 

Команда по разработке инженерных инструментов компании «Лоян Цзиньлу» в ответ на ключевые трудности, возникающие при дорожных работах, создала износостойкие сплавные резцы, оптимизировав состав сплава и применив передовые технологии вакуумной спекания. В результате твёрдость и вязкость сплава достигли оптимального баланса, существенно повысилась его износостойкость, что продлевает срок службы режущих зубьев и сокращает время простоя на их замену; а глубокая закалка стального зуба обеспечивает ему высокую ударопрочность и устойчивость к изгибу, эффективно предотвращая растрескивание и деформацию в тяжёлых эксплуатационных условиях и исключая износ держателя зуба.

 

Примеры применения

В июле 2026 года на скоростной автомагистрали Суйнин–Юйчжоу в провинции Сычуань, в ходе её расширения и реконструкции, были проведены испытания продукции; по сравнению с аналогичными изделиями того же класса срок службы нашей модели G7‑2019 оказался на 18% выше, чем у бренда Z. Срок службы нашей модели G8‑2220 превышает аналогичный показатель бренда Z примерно на 24%.

Первый слой дорожного покрытия — асфальтовое верхнее покрытие, второй слой — асфальтовая основа; материал обладает высокой твёрдостью. Глубина фрезерования составляет 8–10 см; заполнитель плотный, с крупными зернами и включением галечника, что вызывает значительный износ режущих головок. Для выполнения работ используется фрезерно‑скальпельная машина XCMG XM2005K.

 

 

 

Сравнение останков:

Фрезерование и строгание — 974 метра, около 175 кубических метров.

 

Фрезерование марки Z — 825 метров, около 148 кубических метров.

  

 

Выбирая «Цзиньлу», вы получаете: более удобные в использовании продукты, более высокую производительность и первоклассное обслуживание!

Многостроенный элемент текстового контента

Разрешение содержимого языка HTML после связывания данных с богатым текстовым контентом

Связанные Новости

Центр продукции

05-06

2022

Введение в применение порошков горячего напыления на поверхности зубьев гофрированного валика для изготовления бумаги

Технология термического напыления-это зрелая технология укрепления и защиты поверхности, которая является важной частью модификации поверхности. С развитием науки и техники технология термического напыления достигла хороших результатов в упрочнении износостойкости зубьев гофрированных палочек для бумаги и получила широкое распространение. И применение. Гофрированный ролик, как основная часть картонной проволоки, является процессом постоянного износа во время его использования, его износостойкость и срок службы являются основными техническими показателями, которые измеряют его качество и экономичность. Из-за формы гофрированного валика восстановление поверхностей этих компонентов требует более высокой стоимости. Ремонт гофрированного валика с помощью технологии термического напыления имеет хорошую экономичность, что значительно увеличивает цикл использования гофрированного валика для достижения хромированного слоя. 3-6 раз.




< 1...30313233 > Перейти на стр.